Nadie calcula demora por demolición de puentes de la 26

En medio de la polémica por las demoras, sobrecostos y nula planeación en la fase III del Transmilenio comenzó la demolición de los históricos puentes de la Calle 26. Más colapso para el centro y toda la ciudad.

Por: Bogotá Occidente*
Ahora que bombardearon los históricos puentes de la Calle 26, que tanta polémica suscitaron con su construcción, por parte del alcalde Fernando Mazuera en la década de los 50, nadie sabe cuánto tiempo demorará en levantarse su reemplazo.
Las autoridades distritales hablan de 10 meses, según unos cálculos cándidos, que no cuentan con lo de siempre: desorden, nula planeación, sobrecostos y cambios de última hora a los diseños que retrasan pavorosamente las obras, por no mencionar la siempre temida, aunque aún no comprobada corrupción.
Esa es la radiografía que se desprende y nadie puede negar de lo sucedido con la fase III del Transmilenio, el lío con el concesionario Transvial, del polémico grupo Nule, el enredo en el que anda la Alcaldía Mayor, y el paso de los días, semanas y meses sin que las obras avancen y no hay una fecha cierta y real para su culminación.
Ahora se decidió tumbar con los puentes de Mazuera, y de nuevo no se han comprado la totalidad de los predios, proceso que retrasa todo, en medio de los taladros neumáticos, los bulldózer que trabajan hasta donde la supuesta “planeación” determine, y sin pensar en los comerciantes que se verán afectados con los trabajos.
Como siempre, los ciudadanos tienen que armarse de paciencia para soportar las obras. Bogotá Occidente les presenta cuáles son las rutas alternas cuando tenga que ir al centro, hoy bombardeado en medio de las obras de “desarrollo”, o ¿desarrollo?:
Dice la Secretaría de Movilidad y el IDU, que, “según el diseño de la calle 26 en el centro de la ciudad, de los tres carriles que tendrá la vía por cada sentido de circulación, uno será para el sistema Transmilenio y dos para tráfico mixto (taxis y vehículos particulares). Además se construirá un carril de incorporación o acceso a la Avenida Caracas.
La obra iniciará en el costado occidental de la Avenida Caracas y luego se trasladará al costado oriental.

En consecuencia, y para  facilitar la  ejecución de las obras, la Secretaría de Movilidad autorizó el cierre total de la calzada occidental de la avenida Caracas por calle 26 desde el 11 de febrero de 2010. (Ver mapa foto 1).
El sistema Transmilenio que opera por la troncal Caracas en sentido norte-sur, funcionará en contraflujo por la calzada oriental entre las calles 26 y 24.

Tráfico mixto-sentido norte-sur:
Quienes se desplazan en sentido norte-sur por la troncal Caracas, al llegar a la calle 32 deberán desviarse por esta vía al occidente, luego continuar por la carrera 19 B al sur, girar al oriente por las calles 24 ó 22, y tomar al sur la avenida  Caracas para continuar por su recorrido habitual. (Ver mapa 2).

Otra opción para los que llegan al punto del cierre es tomar la diagonal 28 al occidente, tomar la carrera 16 ó 17 al norte, girar al occidente por la calle 32, luego continuar por la carrera 19 B al sur, girar al oriente por las calles 24 ó 22, y empalmar al sur por la avenida Caracas para continuar por su recorrido habitual. (Ver mapa  3).

Vías Alternas al sur:
Los automotores que habitualmente se movilizan en sentido norte – sur por la avenida Caracas y tienen y se dirigen más al sur de la calle 6ª, podrán utilizar los siguientes recorridos:
Quienes se desplazan hacia el sur por la avenida Caracas a la altura de la calle 42 deben girar al oriente, luego girar al sur por la carrera 13, continuar al oriente por la calle 36, girar al sur por la carrera 5ª  y empalmar al sur por la avenida Circunvalar para continuar por su recorrido habitual.  (Ver mapa 4).

•    Otra opción es a la altura de la calle 34 realizar la oreja manzana al oriente, continuar por esta calle 34 al oriente, luego girar al sur por la carrera 5ª y empalmar al sur por la avenida Circunvalar para continuar por su recorrido habitual. (Ver mapa 5).

Quienes se desplazan por la calle 26 desde el oriente y requieran tomar la avenida Caracas hacia el sur, deben realizar el siguiente recorrido: continuar por la calle 26 al occidente, luego tomar la carrera 19 y la avenida carrera 28 al norte hasta la calle 32, girar por esta al sur, continuar por la carrera 19 B al sur, girar al oriente por las calles 24 ó 22, y empalmar al sur por la avenida Caracas para continuar por su recorrido habitual.
Los usuarios de la avenida Caracas, sentido norte- sur entre la diagonal 28 y la calle 26, tendrán ingreso controlado y podrán salir del sector por la diagonal 27 y la carrera 15 al norte, para lo cual se deja en doble sentido de circulación la Diagonal 27.
El tránsito vehicular mixto sur – norte de la avenida Caracas se mantiene en sus carriles habituales y el tránsito occidente – norte de la calle 26, no sufre modificación alguna”. Al menos por ahora.

*Información básica suministrada por Secretaría de Movilidad e IDU